船木家具原料来源取自达到报废年限的旧船。这类船本身年代比较久远，一般在60年以上，上百年的更是常见。旧船的船木是不可再生资源，取料又极其不易，好的旧船木是可遇不可求的，所以它注定不能实现批量化生产。古船木在材质上一般选用优良的硬木，主要有铁力木、石椎木、楸木、坤甸木、檀木、柚木、黄花梨等等.经过海水几十年的浸泡，海浪无数次的冲刷，这样木材打造出来的实木家具，被赋予辟邪与吉祥的含义。船木家具具有极高的收藏价值。船木家具凝聚了太多人的心血和精力。船木家具饰面不用油漆涂饰实木家具表面。这样既维护了原素材在自然纹理、质感方面的发挥和彰显，又保持了产品的绿色环保性和人木沟通的亲和力。船木家具普遍具有防水、防虫、耐高温、抗腐蚀等功能，质地更加坚硬、不易开裂和变形。

船木家具是实实在在的实木家具，其实木用料超过平常实木家具的三至十倍，然而适合做船木家具的古船木料却越来越稀缺。我国大型古船较少，船木家具所用的原料主要来自香港、新加坡、缅甸，荷兰等地。由于古船“拆一艘少一艘”，古船木是不可再生资源，导致不能实现批量化生产，因而船木家具具备不凡的升值潜力。随着市场渐渐认识到船木家具的价值，眼光独到的收藏家开始把其作为实木家具领域的工艺品来加以收藏。

船木家具的鉴别方法：一、看颜色：真正老船木经过刨刀、切锯、磨光之后的船木，主要是偏红色、偏黄色、穿透黑色三种，黑色越多说明海泡时间越长，也就越好。部份木皮是偏白色的。黑色是造船的铁钉，经过几十年长期海水浸泡，锈迹不断地漫延到木纤维中，形成如中国画的墨汁在宣纸上延伸，层次自然，和谐流动，深层渗透。所以，真老船木在刨光与磨光之后，不进行做色处理，表现偏红色，偏黄色，穿透黑色与一些白色相间的自然色泽。二、看钉孔：老船木是从老船卸下来的木头，当年造船时，钉有圆孔的，这些孔都是为了实用而打制出来的，有钻出来，也有凿出来的，当初的孔绝不是为了考虑美观什么的。这些孔，就是为了打船钉连接成牢固的船体，每一个孔中都是有一个钉，海水浸泡着所有的钉，钉锈都被紧握的船木吸收，每一个钉孔周围都会出现黑色的墨汁，或深或浅。每一个钉孔的外面，原来都包裹着纯手工打制的绿色环保白色固体材料：桐油灰。三、闻味道：船木的制作，不宜厚漆，因为当年海船在恶劣的大海环境中生存，进行漆面保护，是需要的，而船木经过“凤凰磐涅”之后，应该是回归，回到人们的身边，慢慢地讲述着曾经的一段段故事。当年老船工选择船木，都是那些能够长久持续不断散发出淡淡木香的硬木，这样的有生命的木，终生都会用自己特殊的，与海交溶的香味气息，告诉最亲近的人们。一层微漆，或是一层微腊，让船木可以自由呼吸，让亲近它的人们可以感受到淡淡的海味，香木味，自然味。