京唐城际是从汽配城西边，运河大道跟绣水街西段延长线的中间穿过去，走到运河大道北头之后基本沿着公路走，一直走到吴村的东边过潮白河。这个图纸实际上是老规划啦，2012年的时候就有，由于当时京唐的线路走的还是钱旺所以并没画在里面 至于这条地铁，其实一直都是河北省或者廊坊市单方面的规划，北京是没那个兴趣，当然地铁的速度跟城轨也没法比（平谷线实际上是国铁制式不是地铁制式），对于香河来说还是市郊铁路更实际一些通州已是副中心，加强通香联络，不必强到五环以里，毕竟没有那个政治影响力，世事在变，等看城轨推动方的神通啦就别【据说】啦，县里和环保产业园都开过会了，换不到哪儿去。这又不是地产项目这个地儿谈不拢换下个地方，县里新闻不说肯定有人家自己的考量，看雄安新区了没？不是直到新闻联播播送的时候才公布嘛~高铁站是个利好也是个利空，而且最终规模没定，再等等吧由于香河站涉及京唐环北京两条城际，可能线路会优先修吧【以后香河是个小十字枢纽】但是副中心站还在评审，所以北三县段暂时开工时间未知 不过不会太晚吧……因为宝坻以西的这一段还没有任何招标的信息发布，可能涉及副中心站和香河枢纽两大难点吧（香河枢纽规模还会不会扩大现在还真不知道，完全没消息）10月18日进度：据中国招标网消息，京唐城际铁路已通过国家发改委审批，开始进行施工图的竞标。但国家发改委网站目前未公布审批消息

今天（2017年9月27日）早晨七点多，在香河贵都家具城附近，发生了一起严重交通事故，事故造成一人当场死亡。

事故现场一辆长箱的大货车正在拐弯，电动车主骑着电动车正好在大货车的旁边，所以不幸卷入大货车底，最终导致电动车被压碎，电动车主当场死亡。

京唐城际是从汽配城西边，运河大道跟绣水街西段延长线的中间穿过去，走到运河大道北头之后基本沿着公路走，一直走到吴村的东边过潮白河。这个图纸实际上是老规划啦，2012年的时候就有，由于当时京唐的线路走的还是钱旺所以并没画在里面 至于这条地铁，其实一直都是河北省或者廊坊市单方面的规划，北京是没那个兴趣，当然地铁的速度跟城轨也没法比（平谷线实际上是国铁制式不是地铁制式），对于香河来说还是市郊铁路更实际一些通州已是副中心，加强通香联络，不必强到五环以里，毕竟没有那个政治影响力，世事在变，等看城轨推动方的神通啦就别【据说】啦，县里和环保产业园都开过会了，换不到哪儿去。这又不是地产项目这个地儿谈不拢换下个地方，县里新闻不说肯定有人家自己的考量，看雄安新区了没？不是直到新闻联播播送的时候才公布嘛~高铁站是个利好也是个利空，而且最终规模没定，再等等吧由于香河站涉及京唐环北京两条城际，可能线路会优先修吧【以后香河是个小十字枢纽】但是副中心站还在评审，所以北三县段暂时开工时间未知 不过不会太晚吧……因为宝坻以西的这一段还没有任何招标的信息发布，可能涉及副中心站和香河枢纽两大难点吧（香河枢纽规模还会不会扩大现在还真不知道，完全没消息）10月18日进度：据中国招标网消息，京唐城际铁路已通过国家发改委审批，开始进行施工图的竞标。但国家发改委网站目前未公布审批消息

秀水街车水马龙，是香河家具城的交通要道，平时车辆就比较多，而且紧邻物流基地，所以运货的大车非常多，再加上早晨是上班高峰期，电动车和汽车就更多了，作为电动车主，我们属于弱者，一旦发生交通事故，最危险的还是电动车主，所以我们在行驶过程中，一定要注意遵守交通规则，最重要的是：远离大车！远离大车！远离大车！

微香河

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