国内大7座SUV市场产品众多，但爆款凤毛麟角。究其原因，是消费升级后，国内消费者对这类产品的需求不再局限于“大7座”本身，而对车型的配置、安全、动力等各方面都有更高要求，唯有成为没有短板的“六边形战士”，方能在现如今的大7座SUV市场立于不败之地。今天我们就来到了位于重庆大渡口区的福特4S店，以显微镜般的视角，带领大家一同来窥探锐界L如何凭借全维度的进化，成为适合中国家庭的全家出游神器。

外观：美系也可以很精致

锐界L的外观几乎囊括了时下所有的流行元素，视觉冲击力强烈，同时大灯与中网的一体式设计拉伸了车头的横向视觉宽度，显得车身整体气场十足。

不过既然咱们这次是“以显微镜般的视角”来品评锐界L，自然不会只停留在表面。我们特意对比了锐界L左右大灯、车门、车身侧面、尾灯四个部位的做工，看看锐界L在细节上的表现。

经过实际观察不难看出，锐界L这几处的外观覆盖件无论是钣金间隙还是平齐度都非常令人满意。例如前大灯，它连接了引擎盖、翼子板、前保险杠、中网四个部件，左右对比间隙规整划一，整体制造工艺在向豪华车看齐。

而在贯穿式尾灯的部分，我们知道一旦出现尾门装配左右高低不均，哪怕公差很小，也很容易在尾灯处穿帮，造成尾灯整体造型不连贯，产生廉价感。通过观察不难看出，锐界L的左右间隙公差控制得非常好，对称且一气呵成的贯穿式尾灯很好地展现出了这款大7座SUV的高级感。

另一个体现锐界L外观精致度的地方，是它的侧面弧度规整圆润，无论是轮眉与车门之间的做工，抑或车门上的折痕，均体现出很高的工艺水准。它们不仅提升了锐界L外观的整体观感，同时对提升整车NVH起到了积极的作用。

内饰：入门即高配

我们这次探店的车型，是锐界L的2.0T EcoBoost E-混动四驱七座ST-Line，醒目的红色饰条和12.3英寸仪表+27英寸中控屏组成的超大屏幕搭配，视觉冲击力非常强，与此同时，麂皮材质的座椅又提升了整车的运动氛围。

事实上不单单是我们这次探店看到的锐界L旗舰车型，即便是入门款锐界L亦在配置上有着明显优于同级水准的用料和配置。

就以锐界L入门的2.0T EcoBoost两驱五座时尚型来说，带有自适应远光灯和自动开闭功能的LED前大灯、能自动折叠和加热的外后视镜、隐藏式感应门把手等等体现科技和便利性的装备都是全系标配，而在内饰的部分，可10向电动调节的驾驶席座椅、三区独立恒温空调、ANC主动降噪等亦出现在了配置清单中。尤其在智能驾驶层面，锐界L全系标配了包括车路协同系统、DAS疲劳驾驶预警、TSR智能交通标志识别系统在内数十项智能驾驶辅助系统，反观同级的汉兰达或理想L8，这类配置要在30万元级车型中才会出现，也由此可见锐界L对配置的不吝。

空间：可盐可甜，灵活多变

锐界L作为一款大7座SUV，空间表现必是其重头戏。

首先是座椅布局。锐界L座椅采用2+2+3的布局，这种偏MPV风格的座椅布局优势在于，退可成为舒享大七座，满足全家出行；进可“魔变”豪华大四座，利用第二排的座椅带来不输豪华MPV的舒适性，车内空间的灵活性完全能够胜任各种使用场景，真正实现可盐可甜，一车多用。

而在乘坐空间上，画面中的模特身高1.7米，在将前排座椅调整合适位置落座第二排后，膝部能够获得超过4拳的空间，即便是第三排亦拥有3拳的空间。并且第三排的空间表现要明显优于同级水平，三个独立头枕、空调出风口一应俱全，无论舒适性还是功能性都让人感到满意。还有一个细节是，在锐界L后排体验过程中，第二排的中央通道为进出第三排带来很高的便利性，这也再次体现出锐界L空间的灵活性。

事实上不只是静态体验锐界L的空间，同时我们亦对同级的热门车型汉兰达进行了空间体验，最后也是分别录得了两款车型空间数据：

通过上述对比不难看出，锐界L在第二、三排的空间指标均优于汉兰达，乘坐空间表现在同级车型中有着不错的竞争力。

不止是乘坐空间表现，锐界L还为第二排配上了两张带有腿托的双悬浮式头等舱座椅，为第二排乘客带来了无差别的舒适乘坐体验。就实际乘坐体验来说，这套座椅无论包裹性还是贴合度都完全不输豪华MPV，并且具备加热、电动调节、双无线充电、USB+Type C接口，二排温度独立调节，于舒适性和功能性，都是目前同级车型中天花板般的存在。

安全配置：全面进化

前面提到了锐界L“入门即高配”，在安全配置上，锐界L同样是这样做的。

诸如气囊、电子辅助系统这类安全配置做到了入门与旗舰无差别对待，并且锐界L还标配了带自动启停的ACC全速智能自适应巡航、LC智能领航辅助系统、LDW车道偏移预警、DAS疲劳驾驶预警、TSR智能交通标志识别系统、FDI前向距离提醒等多项L2+福特Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统，刷新了同级入门车型主动安全配置的水准。

事实上不只是看得到的主被动安全，锐界L亦在交付过程中提出了“零缺陷”的概念，将质量放在了一个相当高的程度，锐界L在402个关键螺栓的紧固点都使用工业级电枪，电枪单价相当于一辆紧凑型汽车的投入，提升了紧固精度，杜绝了车身异响；而在焊装车间，1050台装备焊接机器人让锐界L车身关键焊点的自动化率达到了100%，确保每一辆下线的锐界L，都能拥有福特亚太最先进工厂——杭州工厂出产的高标准品质。

动力：“零焦虑”驾驭多元出游场景

锐界L搭载福特第五代2.0T EcoBoost 双涡流涡轮增压直喷高功版发动机，最大功率202kW，最大扭矩405N·m，0~100km/h加速7.1秒便可完成。在有澎湃动力加持的同时，锐界L还搭载了动力分流技术和高度集成化的电驱系统，实现了6.31L/100km的超低油耗，一箱油的续航里程可达1188km。

值得一提的是除了兼顾动力和燃油经济性，锐界L亦未在道路适应性上作出妥协，四驱版本车型所搭载的智能电控机械四驱系统，无论从可靠性还是耐用度上，都相比同级竞品的四驱系统更能从容应对复杂恶劣的路况，轻松驾驭多元化的出游场景。

而为了提升锐界L动力系统的可靠性，长安福特本着对品质标准的不妥协，对锐界L发动机和电池包进行了严苛的不间断质量测试，于发动机，在零下30摄氏度至110摄氏度的温度之间，进行了1050个循环冷热冲击测试，确保了锐界L发动机在各种温度条件下的稳定性；电池包的部分，为了确保电池包10年/24万公里的寿命，福特对锐界L电池包进行了高于国标12倍的福特72天盐雾试验；而在路试阶段，锐界L还通过了在呼和浩特海拉尔地区气温低于零下30摄氏度的极寒测试以及川渝地区和新疆吐鲁番超过43摄氏度的高温测试，及海拔超过4500米的康定雅拉山口的高海拔测试；电池包则通过了90项电池包级别实验和超过400项零部件级别实验，安全测试不仅达到IP67防尘防水等级，在盐水中更是浸泡2小时性能无衰减。

服务：从“四不”到“四心”

在这次锐界L探店的过程中，我们也对长安福特经销商的服务进行了一些体验。不得不说长安福特4S店的装修确实也是与时俱进，不仅展厅布局合理，且展示透明，休息区原木家具的陈设很有家的感觉，温馨而和睦。

除了店面硬件，长安福特亦将“放心、省心、舒心、安心”的“四心”服务贯穿始终，从上门服务到365天道路救援，从承诺使用正品零件到不强制消费一次性修复，不得不说长安福特从产品到服务形成了闭环，形成了消费者信赖的优质品牌形象。而锐界L，在产品力上有“四不”理念保驾护航，政策上又有3年/10万公里整车质保、8年/16万公里三电系统质保，以及“四心”服务标准，这些，无疑刷新了大7座SUV的新高度。

上游新闻 丁如瑶

编辑：郑伟

责编：吴键

审核：赵蕾